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設(shè)備搬運(yùn)公司、德州設(shè)備搬運(yùn)、山東重聯(lián) :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)生產(chǎn)線搬遷的施工要求
生產(chǎn)線搬遷工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的,同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益,因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期。控制施工工期辦法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的,生產(chǎn)線搬遷計劃的編制無懈可擊,但計劃在具體的實施過程中變化是很大的,因為它要受到很多外部因素的影響,這些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等,這樣監(jiān)理在控制進(jìn)度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素(承包商的機(jī)械設(shè)備在位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況,生產(chǎn)線搬遷機(jī)具有效使用率和配套情況等),把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決,引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾,真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時對計劃進(jìn)度和實際進(jìn)度進(jìn)行對比,隨時注意兩者之間的差距,以便及時調(diào)整施工進(jìn)度計劃。在工程監(jiān)理具體的實施過程中,生產(chǎn)線搬遷要想有效的進(jìn)行進(jìn)度控制還要注意以下三個方面:
一、生產(chǎn)線搬遷要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分部分項工程的進(jìn)度逐一分解,單獨控制,對自己控制管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進(jìn)度、旬進(jìn)度控制圖和形象進(jìn)度表,以便明確的找出實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的差距,并及時了解分析原因,生產(chǎn)線搬遷督促施工單位采取補(bǔ)救措施,以便施工進(jìn)度與計劃同步。
二,生產(chǎn)線搬遷采用網(wǎng)絡(luò)計劃對工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和控制,因為它是一種科學(xué)的管理模式,它在編制網(wǎng)絡(luò)計劃時,生產(chǎn)線搬遷已經(jīng)對各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時檢查工程進(jìn)度進(jìn)展情況,生產(chǎn)線搬遷掌握關(guān)鍵線路改變情況,以便及時地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計劃。
三,生產(chǎn)線搬遷業(yè)主對計劃的實施起到很大的影響作用,這主要是指政策和資金方面,因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系,生產(chǎn)線搬遷盡量為進(jìn)度計劃的落實提供有利條件。

關(guān)于生產(chǎn)線搬遷工程費(fèi)用的監(jiān)理
生產(chǎn)線搬遷費(fèi)用的管理是與工程質(zhì)量和進(jìn)度相輔相成的,都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付,因此生產(chǎn)線搬遷工程質(zhì)量是費(fèi)用支付的基礎(chǔ),而進(jìn)度是計量支付的保障。因而我們在進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時也要把生產(chǎn)線搬遷費(fèi)用管理進(jìn)行有效的控制。
生產(chǎn)線搬遷費(fèi)用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的,合理的計量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生:一是超前支付,它容易造成業(yè)主的資金緊張,更容易造成生產(chǎn)線搬遷承包商的依賴思想,不愿更多的投入;二是滯后支付,它容易造成生產(chǎn)線搬遷承包商的資金緊張,甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進(jìn)度和質(zhì)量。
另外,根據(jù)生產(chǎn)線搬遷現(xiàn)場實際情況進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計,可以為業(yè)主節(jié)省費(fèi)用;合理的變更設(shè)計,可以使生產(chǎn)線搬遷業(yè)主的有限資金得到更好的利用。
總之,生產(chǎn)線搬遷通過以上“質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用”三者之間的論述,我們不難看出公路工程監(jiān)理的實質(zhì)。公路工程是一個整體,生產(chǎn)線搬遷公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進(jìn)行的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實踐中的運(yùn)用,生產(chǎn)線搬遷適合我國國情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善,并日益顯示出其優(yōu)越性。
質(zhì)量及安全技術(shù)要求
4.1 設(shè)備吊裝過程中的起重工必須持證上崗 。
4.2所有施工用機(jī)械應(yīng)在進(jìn)場前作維護(hù)保養(yǎng),保證工作良好。
4. 3 工程中使用的索具應(yīng)該有合格證書與質(zhì)量保證證書。對于斷絲或銹蝕至不符合起重作業(yè)要求的鋼絲繩,嚴(yán)禁使用。
4. 4 在吊裝前,應(yīng)對有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),培訓(xùn)崗位的人員明白吊裝方案的意圖與操作要領(lǐng)。
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